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Arquivo do blog Vale dos Duros - O ENDURO em Vale de Cambra

sexta-feira, 31 de agosto de 2012

Penúltima etapa do Lucas Oil Pro Motocross 2012 em DIRETO no FUEL TV

Steel City National é fundamental para as contas do título de 250cc

A penúltima etapa do Lucas Oil Pro Motocross 2012 acontece já este Sábado. A partir das 20H00, o FUEL TV transmite em direto, exclusivo e alta definição o Steel City National, a 11ª etapa do Campeonato.

Depois de Ryan Dungey ter conquistado o título de 450cc no fim de semana passado, as atenções centram-se agora na classe de 250cc, onde três pilotos lutam pela vitória no campeonato.

Blake Baggett, líder em 250cc desde a 1ª Etapa, manteve os mesmos 20 pontos de vantagem para Justin Barcia, mas viu Eli Tomac aproximar-se. Tomac está agora a 28 pontos do 1º lugar e a quatro do 2º.

Apesar de improvável, não é impossível que Baggett conquiste o título já este Sábado. Para o conseguir precisa de um excelente resultado e esperar que os seus oponentes diretos não façam pontos em Steel City, em, pelo menos, uma das mangas.

Na classe rainha, o campeão já foi coroado, mas ainda existem recordes a serem batidos. Até ao final da temporada, Dungey espera ultrapassar o número de pontos conquistados em 2010 (543), ano em que foi campeão. Para o conseguir, o piloto da KTM precisa de fazer 64 pontos nas duas etapas que faltam.

Na luta pelos restantes lugares do pódio, Mike Alessi está muito perto de carimbar o 2º Lugar. Para o fazer tem que terminar à frente de Andrew Short na prova deste fim de semana. Short ainda sonha com o 2º lugar, mas ainda não tem o pódio garantido, visto que Jacob Weimer está a menos de 20 pontos de distância.


O traçado que recebe a penúltima etapa do ano não é dos mais antigos do Lucas Oil Pro Motocross, mas é, sem dúvida, um dos circuitos com mais história. Durante muitos anos palco das últimas corridas do ano, foi em Steel City que se decidiram muitos títulos. Lendas do desporto motorizado, como Travis Pastrana ou Jeff Emig garantiram alguns dos seus campeonatos nesta pista.

O Steel City National é a décima primeira de 12 transmissões em direto que o FUEL TV vai fazer ao longo do ano. Ainda a pensar nos seus fãs, e nos que não conseguem assistir a todos os diretos, o FUEL TV volta a transmitir toda a ação nas quartas-feiras seguintes a cada prova, a partir das 22H00!

Vídeo oficial

Em 2012, o FUEL TV transmite em DIRETO e em EXCLUSIVO as seguintes etapas:
Hangtown National                               20 de maio às 00H00
Freestone National                               26 de maio às 22H00
Thunder Valley National                       2 de junho às 22H00
High Point National                              9 de junho às 21H00
Budds Creek National                           16 de junho às 20H00
RedBud National                                  7 de julho às 21H00
Spring Creek National                          14 de julho às 21H00
Washougal National                              22 de julho às 00H00
Moto – X 338 National                          11 de agosto às 21H00
Unadilla National                                 18 de agosto às 20H00
Steel City  National                    1 de setembro às 20H00
Lake Elsinore National                          9 de setembro às 00H00


Tânia Gomes
Marketing Assistant
FUEL TV (Europe, Middle East & Africa)

quinta-feira, 30 de agosto de 2012

Nacional de Enduro está de volta, Rio Maior a 9 de Setembro.

A penúltima prova do Campeonato Nacional de Enduro é já dia 9 de Setembro, com organização do Moto clube de Rio Maior, na mesma cidade.

Info e inscrições: fmportugal.pt

Ainda há muitos pontos para decidir e nada está definido, por isso teremos certamente uma interessante e animada luta pela vitória nas diferentes classes.

Em relação à Classe Hobby, mais uma vez são esperados muitos participantes nesta classe e a Federação faz o apelo - "Esperemos que tal como nas provas já realizadas, em Rio Maior seja também um Sucesso e que os amantes da modalidade adiram a esta convocatória...
O principal objectivo desta classe é que o Enduro possa chegar a todos. Apareçam!!!" - FMP

Condições de participação na Classe Hobby
Fonte: fmportugal.pt

Mundial de Enduro 2012: Highlights do Gp da Suécia

Apresentação do GP da Finlândia 2012, Mundial de Enduro Heinola

A próxima prova do Mundial de Enduro é já este fim semana, 31 de Agosto a 2 de Setembro.

Enduro Chronicles - Hell's Gate - Episode 3

quarta-feira, 29 de agosto de 2012

segunda-feira, 27 de agosto de 2012

Enduro - Atrás do Coelho

Aqui fica o video com os trilhos percorridos até à tal queda feia! :)

sábado, 25 de agosto de 2012

CREN 2012: Enduro Vales Longos

A festa do Enduro amador está de volta.
23 de Setembro 2012


O Enduro Vales Longos em Stª Comba - Sobreira, é a primeira de mais 3 provas na segunda metade do Campeonato Regional de Enduro Norte 2012 (CREN).
As inscrições já estão abertas e podem obter mais informações no site do promotor, www.meliciasteam.com.

Até lá fica aqui para recordar a edição do ano passado do Enduro Vales Longos.

EWC2012: Mundial Enduro Suécia - Resumo 1º Dia

Enduro Crash - Joel Santos

Aqui está a razão da voltinha de hoje terminar mais cedo!! ;(

Atenção as imagens deste video podem não ser adequadas a pessoas sensíveis ou com problemas cardíacos!
PS: As manobras foram executadas por profissionais, não tentem fazer isto em casa :)



Um percalço numa voltinha de Enduro que podia ter graves consequências senão estivesse a usar todo o equipamento de protecção (Capacete, Colete integral com protecção de coluna, Botas, protecção de cotovelos e joelhos).

terça-feira, 21 de agosto de 2012

segunda-feira, 20 de agosto de 2012

Alterações nos modelos de Enduro|MX da TM Racing para 2013

Enquanto ainda não são reveladas fotos dos novos modelos de Enduro e MX da marca Italiana "TM Racing", representada em Portugal pela "ACmotos - Vale de Cambra", aqui ficam descritas as alterações mecânicas dos modelos mencionados.



MX and Enduro 125cc engine
Repositioning of the reed-valve on the crankcase
New carburettor manifold
New airbox manifold
New filter cage
New ignition and exhaust valve control units mapping
New piston
New crankshaft bearings
New HGS exhaust system
HGS silencer
The carried out modifications will increase power through the whole range.

MX and Enduro 144 cc engine
New cylinder and head
Repositioning of the reed-valve on the crankcase
New carburettor manifold
New airbox manifold
New filter cage
Electronic valve on the exhaust
New crankshaft bearings
New HGS exhaust system
HGS silencer
The carried out modifications will increase power through the whole range.

TM-Moto 85cc Junior
Completely new motorcycle

Fi-4 Strokes 250 cc engine
Enhanced oil pump
New connecting rod
New piston
New timing to improve starting
New clutch discs
New ECU
New wiring harness
New mappings

Fi-4T 450 cc engine
Enhanced oil pump
New piston (MX)
New ECU
New wiring harness
New mappings
The carried out modifications will increase power through the whole range.

Chassis elements
On all MX and Enduro models, a Kayaba fork and a new brake caliper are available as optional
New colors and stickers
Shorter swingarm
New motorcycle seat

sexta-feira, 17 de agosto de 2012

quinta-feira, 16 de agosto de 2012

Enduro Chronicles - Le Touquet Race - Episode 2

10ª Etapa do Lucas Oil Pro Motocross em direto no FUEL TV este Sábado

Ryan Dungey pode ser campeão em 450cc já este fim de semana!


A decisão do título de 450cc pode ser vista este Sábado à noite no FUEL TV, em direto, exclusivo e alta definição. A partir das 20H00, Ryan Dungey, arranca para a corrida que lhe pode valer o campeonato. O piloto da KTM espera dar continuidade à boa forma e carimbar o título já em Unadilla.

O Unadilla National, antepenúltima prova do campeonato, pode definir um dos campeões do ano, em 450cc, e a ajudar a definir reais candidatos nas 250cc. Com apenas 150 pontos em disputa até ao final do campeonato, não são permitidos erros aos pilotos que ainda sonham com a conquista do título. No traçado do estado de Nova Iorque estão em causa não só a vitória na etapa, mas também a carreira de muitos pilotos.

Na lista de favoritos à vitória há nomes incontornáveis. Na classe de 450cc, Ryan Dungey, cada vez mais perto do título, venceu três dos últimos quatro motos disputados em Unadilla. Em 250cc, a lista de favoritos é mais extensa. Blake Baggett e Justin Barcia são os pilotos que têm estado em melhor forma, mas Eli Tomac e Ken Roczen são ameaças a ter em conta.

Anfitrião deste que é um dos eventos mais importantes do ano, o traçado de Unadilla é um dos circuitos com mais história no campeonato. Recebeu uma das corridas do ano de 1972, data da primeira edição do AMA Motocross, bem como a prova inaugural do "Motocross of Nations", competição que coloca frente a frente os melhores pilotos dos E.U.A e da Europa.

O Unadilla National é a décima de 12 transmissões em direto que o FUEL TV vai fazer ao longo do ano e que os fãs dos desportos motorizados podem acompanhar através dos canais 81 (HD) e 82 do Meo, 133 e 144 (HD) da Zon, e 110 e 111 (HD) da Vodafone.
Ainda a pensar nos seus fãs, e nos que não conseguem assistir a todos os diretos, o FUEL TV volta a transmitir toda a ação nas quartas-feiras seguintes a cada prova, a partir das 22H00!

Vídeo oficial

Em 2012, o FUEL TV transmite em DIRETO e em EXCLUSIVO as seguintes etapas:

Hangtown National - 20 de maio às 00H00
Freestone National - 26 de maio às 22H00
Thunder Valley National - 2 de junho às 22H00
High Point National - 9 de junho às 21H00
Budds Creek National - 16 de junho às 20H00
RedBud National - 7 de julho às 21H00
Spring Creek National - 14 de julho às 21H00
Washougal National - 22 de julho às 00H00
Moto - X 338 National - 11 de agosto às 21H00
Unadilla National - 18 de agosto às 20H00
Steel City  National - 1 de setembro às 20H00
Lake Elsinore National - 9 de setembro às 00H00


Tânia Gomes   Marketing Assistant 
FUEL TV (Europe, Middle East & Africa)

CNE 2012: Enduro Rio Maior

Inscrições e Info: fmportugal.pt

Tudo de novo na gama Husaberg 2013


Durabilidade e qualidade máxima


Husaberg apresenta em 2013 uma nova geração de motas completamente revistas e com a inclusão de um novo modelo, que assim coloca a marca em todas as classes de competição. Husaberg é uma marca de puro enduro!

Com uma completamente nova e ampliada gama de modelos, Husaberg alcança o nível máximo de um fabricante exclusivo de motas de enduro. Trata-se da única marca que se centra exclusivamente nesta modalidade e assim se proclama com o novo lema corporativo “PURO ENDURO”. Este foco claro garante que todos os detalhes dos novos modelos foram concebidos com a máxima eficiência, seja para alta competição ou apenas hobby.

Os modelos

FE 250: A primeira 250cc da marca Husaberg. Versátil, maneável e muito ágil. Esta mota pode ser pequena mas está longe de fraca no terreno, tornando-se ideal para a inserção na classe E1.

FE 350: Uma recuperação da gama Husaberg. Modelo que em 1991 ganhou mesmo um título mundial. Simbiose perfeita entre potência, resistência e uma incrível agilidade.

FE 450: A obra-prima da tecnologia 4T, perfeitamente equipada, apresentado um quadro leve e bastante estreito. Com um novo motor convencional e agora com menos 2 kg torna-se assim o modelo 450cc mais ágil do mercado.

FE 501: O regresso de uma lenda. A Husaberg começou em 1989 com a FE 501 e agora com o reestruturado modelo, representa perfeitamente o espírito da Husaberg: máxima facilidade de pilotagem sem compromisso.

TE 125: O Enduro pode ser tão fácil. A TE 125 é a combinação perfeita de potência máxima e peso mínimo na menor das cilindradas. A mota ideal para as novas gerações do enduro mundial.

TE 250: Nem todas as motas da categoria E2 têm que ser 4t e a TE250 é a prova disso. Com uma entrega de potência ainda mais “alegre”, mais recursos e um quadro completamente novo, a TE 250 não tem medo de qualquer desafio.

TE 300: Com um motor novamente melhorado e um novo quadro, a TE 300 é agora ainda mais poderosa e ágil. Com a sua relação potência / peso imbatível, é a mota ideal para enduro extreme, como tem demonstrado o indiscutível “hard-rider” Graham Jarvis. Destaque para este modelo que é líder de vendas na gama Husaberg.

Parte ciclística

Desde o novo quadro, à nova geração de sub-quadro em poliamida, passando pela nova estética e uma nova e patenteada suspensão WP de quatro câmaras, nada se mantém igual.
O quadro em duplo berço central, é feito com os mais leves tubulares de aço cromo-molibdênio impressiona com a sua elevada rigidez de torção para curvas de alta precisão e estabilidade em linha recta, apoiando a absorção pelos impactos da suspensão traseira na roda através rigidez longitudinal reduzida.

O novo sub-quadro, feito de poliamida reforçada com fibra de vidro, agora também utilizado em modelos 2T é formada por três elementos independentes unidos por parafusos. O design garante durabilidade máxima com peso mínimo. Além de incorporar inúmeros componentes eléctricos, esta segunda geração de sub-quadros em poliamida possui “pegas” perfeitamente integradas e protegido de lama, para fácil aderência, mesmo nas condições mais adversas.

A ergonomia é essencial em qualquer corrida de enduro. Por isso, as novas motas apresentam um novo conjunto de assento, depósito e palas laterais realmente estreito. Todo o conjunto funciona como um espaço perfeito de ligação entre piloto e máquina, também oferecendo a esta nova geração de modelos um moderno e exclusivo design.

Com a nova suspensão WP de cartucho fechado com tecnologia 4CS (sistema quatro compartimentos), os modelos Husaberg continuam a marcar diferença e a colocar a fasquia na alta gama. Esta recentemente patenteada tecnologia, garante uma resposta constante de amortecimento em todo o curso, compressão progressiva ajustada separadamente, possuindo também um peso inferior à convencional suspensão de cartucho fechado. Esta suspensão impressiona pela sua facilidade em afinações apenas na parte superior com manípulos bastante intuitivos e simples.

·         Cada modelo possui um amortecedor WP PDS com ajuste específico e 7mm mais largo para maior progressividade e resistência.
·         Sistema de arrefecimento com ventiladores de série em todos os modelos 4T.
·         Escape em alumínio de alta qualidade de acordo com a nova regulamentação FIM (112 dB [A] a 2 metros máx.)
·         Aros mais leves aprox. 200gr. graças às novas cabeças de raios em alumínio.
·         Nova escora aprox. 300gr. mais leve e com fixação do amortecedor 5mm mais curta. Perfis mais altos e uma flexibilidade optimizada para absorção dos choques do amortecedor e quadro.
·         Nova mesa de direcção nos modelos TE250 e 300 (20mm em vez de 22mm) para uma maior estabilidade em curva.
·         Nova caixa de filtro com melhor fluxo. A substituição do filtro pode ser feita ainda mais rapidamente e sem a necessidade de ferramenta.
·         Depósito de gasolina transparente com aumento de capacidade para os modelos 4T (9,5 litros).
·         Travões Brembo de alta qualidade, seguindo as melhores referências do mundo offroad.
·         Protecção de motor em plástico e resistentes protecções de manetes em todos os modelos. A parte inferior do sub-quadro faz também o trabalho de protecção do quadro.

Os motores



Todos os modelos Husaberg, à excepção da TE 125, vêm munidos de fiáveis sistemas de arranque eléctrico, facilitando obviamente a saída de situações menos agradáveis no terreno. Além disso as TE250 e 300 possuem pedal kick´s de origem, pois devido à experiencia positiva nos modelos 4T, os mesmos vêm para o mercado sem o respectivo pedal baixando obviamente o peso do conjunto – opcional e com venda disponível nos acessórios PURE Tech.

A FE 250 e FE 350 são alimentadas com motores DOHC extremamente compactos, que se distinguem pelo seu carácter vivo e entrega de potência suave. À semelhança das irmãs mais velhas, estão equipados com um sistema de injecção electrónica Keihin de 42 mm e compressão automática de temperatura e altitude. A injecção é regulada individualmente para cada cilindro, sendo capaz de modificar o mapa do mesmo com o interruptor opcional disponível na gama de acessórios PURE TECH, para satisfazer os gostos e necessidades de cada piloto.

Os cárteres de novo 450/501 - como no FE 350 - são feitos de alumínio fundido de alta pressão, permitindo que as paredes mais finas e com a mesma rigidez, assegurem um menor peso. A par com a redução de massa também do pistão, biela e cambota, reduzem o peso total em cerca de 2 kg´s. Com estas significativas reduções e a alteração do tipo 70°, são compensados com o novo motor de tipo convencional, oferecendo as seguintes vantagens:

·         Motor mais compacto que consequentemente torna toda a mota mais compacta.
·         Colector de escape simplificado, eliminando a transferência de calor indesejado para o reservatório da caixa de filtro.
·         Caixa de filtro com maior capacidade.
·         Menor ruído de admissão.
·         Centro de gravidade mais baixo para o motor/mota.

Breve resumo de outras novidades dos motores:

·         Nova embraiagem aprox. 250 gr. mais leve com “campana” em aço sem anti-desgaste, amortecedor integrado para a reduzida deterioração da transmissão e novo sistema de pré-carga mais fácil de usar, graças ao diafragma (FE 350/450/501, TE 250/300).
·         Significativa redução das vibrações nos modelos 4T graças às menores massas oscilantes.
·         Optimizado circuito de lubrificação com duas bombas de óleo nos motores 4T.
·         Alternador refrigerado a óleo com uma capacidade de 196A para uma alimentação suficiente da injecção de modelos 4T, assim como de todos os componentes eléctricos.
·         Cilindros optimizados especialmente adaptados para cada motor com válvulas de titânio (FE 450/501: válvulas de escape de aço).
·         Novas lamelas V-Force 4 (TE 250/300) para uma melhor entrega de potência.
·         Melhores prestações de todos os modelos 2T graças à nova admissão em total sintonia com a nova caixa de filtro.


Resumidamente estas são as novidades dos modelos Husaberg 2013, estando os modelos disponíveis durante o mês de Setembro. Para encurtar esta espera podem acompanhar todas as novidades e imagens através de:

Rede social Facebook: https://www.facebook.com/HusabergPortugal

Vídeo promocional gama Husaberg 2013


Texto: Husaberg Portugal
Fotos: DR

terça-feira, 14 de agosto de 2012

Ktm 350 FreeRide, rides free

ENDURO KINGS: Episódio 22 - Xtinction & Extreme Lagares

Enduro Kings - Ep. 22: http://vimeo.com/47226347

Husaberg 2013 por Xavi Galindo

Turres Extreme 2012: Ainda não estás inscrito?!!

Vê aqui alguns dos trilhos preparados pela organização da "Turres Extreme - Hard Enduro 2012", a realizar no dia 16 de Setembro.


Info e inscrições: facebook.com/TorresEXtreme

segunda-feira, 13 de agosto de 2012

sexta-feira, 10 de agosto de 2012

Modelos 2013 da Husqvarna!

Crónicas Portal Radical: Enduro seguro e responsável

Estreei hoje as Crónicas "Enduro por dentro e por fora", que passo agora a fazer no PT Radical. Espero que gostem e que vos seja útil. Leiam no Portal Radical o primeiro tema abordado, Enduro Seguro e Responsável.

quinta-feira, 9 de agosto de 2012

9ª Etapa do Lucas Oil Pro Motocross 2012 em direto no FUEL TV

A 4 etapas do fim do campeonato, a luta pelo título entra na fase decisiva.


O melhor campeonato de motocross do planeta regressa este Sábado à noite ao FUEL TV após uma paragem de duas semanas. O Moto-X 338 National, 9ª Etapa do Lucas Oil Pro Motocross 2012, começa às 21H00 e tem transmissão em direto, exclusivo e alta definição.

O final do campeonato aproxima-se a passos largos. Após a etapa deste Sábado restam apenas 3 eventos na temporada de 2012. No topo das classificações, tudo na mesma. Ryan Dungey e Blake Baggett mantiveram a liderança em 450 e 250cc.

A luta pelos títulos encontra-se, contudo, em realidades distintas. Na classe rainha parece que apenas um volte face inesperado poderá tirar o título a Dungey, campeão em 2010. O piloto da KTM tem uma vantagem de 80 pontos sobre o segundo classificado, Mike Alessi.

A situação em 250cc é substancialmente diferente. Baggett segura a liderança há várias semanas mas não poderá cometer erros até ao final da época, se não quiser ser ultrapassado por Justin Barcia, o seu adversário mais direto. Eli Tomac e Ken Roczen, a 22 e 50 pontos do líder, respetivamente, esperam uma quebra dos dois da frente para atacarem o 1º lugar.

Para este fim de semana, e como tem acontecido nas últimas corridas, a presença de James “Bubba” Stewart, continua a ser uma incógnita. Após a lesão contraída na 3ª Etapa do ano, que viria a revelar-se um rude golpe nas aspirações de Bubba pelo título, o piloto não tem corrido em todas as etapas devido a sucessivas recaídas.

O traçado de Moto-X 338, com quase 40 anos de história, é um dos marcos do Lucas Oil Pro Motocross. Ao longo de quatro décadas permaneceu sempre no topo das preferências de lendas dos desportos motorizados, como Jeff Stanton ou Ricky Carmichael. Este é também um dos circuitos mais duros e fisicamente desgastantes do campeonato.

O Moto-X 338 National é a nona de 12 transmissões em direto que o FUEL TV vai fazer ao longo do ano e que os fãs dos desportos motorizados podem acompanhar através dos canais 81 (HD) e 82 do Meo, 133 e 144 (HD) da Zon, e 110 e 111 (HD) da Vodafone. Os comentários da prova serão feitos por Tomás Salgado e Sandro Marcos.

Ainda a pensar nos seus fãs, e nos que não conseguem assistir a todos os diretos, o FUEL TV volta a transmitir toda a ação nas quartas-feiras seguintes a cada prova, a partir das 22H00!

Vídeo oficial

Em 2012, o FUEL TV transmite em DIRETO e em EXCLUSIVO as seguintes etapas:
Hangtown National                               20 de maio às 00H00
Freestone National                               26 de maio às 22H00
Thunder Valley National                       2 de junho às 22H00
High Point National                              9 de junho às 21H00
Budds Creek National                           16 de junho às 20H00
RedBud National                                  7 de julho às 21H00
Spring Creek National                          14 de julho às 21H00
Washougal National                              22 de julho às 00H00
Moto – X 338 National                11 de agosto às 21H00
Unadilla National                                 18 de agosto às 20H00
Steel City  National                              1 de setembro às 20H00
Lake Elsinore National                          9 de setembro às 00H00


Tânia Gomes 
Marketing Assistant 
FUEL TV (Europe, Middle East & Africa)

quarta-feira, 8 de agosto de 2012

terça-feira, 7 de agosto de 2012

sexta-feira, 3 de agosto de 2012

Graham Jarvis em Los Angeles

quinta-feira, 2 de agosto de 2012

Crónica "Enduro por dentro e por fora" no PTradical

PTRadical endereçou-me um convite, o qual aceitei com todo o gosto, para colaborar com este mesmo Portal de Noticias, onde passarei a dispor de um espaço de opinião semanal, numa crónica intitulada "Enduro por dentro e por fora".


Com esta parceria, tenciono contribuir um pouco mais e ajudar dentro das minhas possibilidades, para  uma maior e melhor divulgação deste nosso desporto, o Enduro.
Obrigado ao PTRadical pelo convite.
Joel Santos

OffRoad Summer Camp 2012

quarta-feira, 1 de agosto de 2012

Recordar a Extreme XL Lagares 2011

Classe Hobby na Extreme XL Lagares 2012

Segue também no Facebook: Extreme XL Lagares 2012

És amador mas gostas de traçados exigentes e de umas boas trialeiras? Não percas a oportunidade de pertencer a uma das equipas HOBBY na Extreme XL Lagares. Imagina seres aplaudido por milhares de pessoas ao longo de dois dias de evento, conviver de perto com as estrelas mundiais de Hard Enduro e terminar o dia de domingo no pódio?! A organização apesar de primar pela dureza neste tipo de provas, criou um excelente percurso para esta classe. Paisagens fantásticas, cenários nunca antes percorridos e "escapatórias” quando necessário.
Estas à espera de quê…Procura já o teu mais rápido parceiro e vai até extremelagares.com.

Oliveirinha no pódio do Europeu de Enduro